出现了旺季不旺的情况
2020-11-10 19:32
来源:未知
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今年由于受到h7n9、多暴雨天气影响,航空业并不如往年景气。据中报显示,今年上半年四大航净利润总和为27.83亿元,较2012年同期和2011年同期分别下滑5.31%和72%。

近日,各大航空公司都收到了由国家发展和改革委员会(以下简称“国家发改委”)和中国民用航空局(以下简称“民航局”)下发的国内航线燃油附加费的上调通知:自今日零时起,国内800公里以上航段的燃油附加费将由110元上涨至120元。

据了解,此次价格调整是今年国内航线燃油附加费第二次上调,第一次上调是在今年3月,800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由70元上调为80元;800公里以上航线燃油附加费每航段由130元上调为140元。随后在4月及5月燃油附加费又连续进行了两次下调,调整后为800公里(含)以下航段每位旅客征收60元,800公里以上航段每位旅客征收110元。

中投顾问流通行业研究员申正远在接受记者采访时表示,由于国内经济增速放缓,导致了国内航空需求不振。在客流量方面,4月因受h7n9影响而大幅下降,5月份有所回升,但7月份又出现了下滑,出现了“旺季不旺”的情况。对于燃油附加费上调是否会影响客流量,有分析人士认为飞机出行是一种刚需,多收10元基本不会减少客流量。申正远也认为上调10元燃油附加费也不会使乘客选择改乘高铁出行。他还告诉记者,高铁刚开通时确实导致航空运输客流量大幅下挫,但现在已慢慢回升。而且高铁的优势仅在800公里以内比较明显,超过800公里对客流量的影响就不明显了。

对此,有航空业内人士对《证券日报》记者表示,航空燃油附加费与航空煤油价格呈正比,由于近期航空煤油价格上涨,所以航空燃油附加费上调属于正常情况。

有航空业内人士表示,航空燃油附加费与航空煤油价格呈正比,由于近期航空煤油价格上涨,所以航空燃油附加费上调属于正常情况。

航空燃油附加费调整通知显示,自9月5日零时起,成人旅客乘坐800公里以上航段,燃油附加费上调10元,由110元调整为120元;800公里(含)以下航段维持原60元不变。革命伤残军人、因公致残的人民警察、儿童旅客乘坐800公里(含)以下航段维持原30元不变,乘坐800公里以上航段维持原60元不变。按成人普通客票价10%计价的婴儿免收燃油附加费。

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